風(fēng)洞是在地面人工產(chǎn)生和控制氣流，用來(lái)模擬飛行器或物體周圍氣體流動(dòng)環(huán)境，并可量度氣流對(duì)物體的作用以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它不僅在航空和航天工程(導(dǎo)彈、超聲速飛機(jī)、航天器等)的研究和發(fā)展中起著重要作用，隨著工業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展，在交通運(yùn)輸(高速列車、汽車等)、房屋建筑(高層建筑的風(fēng)動(dòng)穩(wěn)定性)、風(fēng)能利用(風(fēng)機(jī)葉片性能檢測(cè))和環(huán)境保護(hù)(風(fēng)沙控制)等部門中也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。用風(fēng)洞作實(shí)驗(yàn)流動(dòng)條件容易控制，可重復(fù)地、經(jīng)濟(jì)地取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　風(fēng)洞換熱器是風(fēng)洞四大部段(驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，洞體，試驗(yàn)段及換熱器)之一，用于風(fēng)洞內(nèi)部氣流溫度條件，對(duì)于風(fēng)洞試驗(yàn)具有舉足輕重的作用。

　　設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)

　　通過(guò)數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)所得，研究換熱管束新的排列方式，達(dá)到流場(chǎng)均勻性

　　研究新的高性能換熱元件，滿足溫度場(chǎng)穩(wěn)定性要求

　　通過(guò)設(shè)計(jì)多種冷卻器結(jié)構(gòu)，篩選出符合低湍流度要求的最佳形式

　　通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件分析，采用新型管束和安裝形式，達(dá)到低振動(dòng)要求

　　通過(guò)實(shí)驗(yàn)，分析多種噪音來(lái)源，有針對(duì)性的研發(fā)出低噪音流動(dòng)結(jié)構(gòu)

　　項(xiàng)目案例

　　2007年同濟(jì)大學(xué)“上海地面交通工具風(fēng)洞中心”風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目(本項(xiàng)目榮獲“上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng))

　　2009年 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心低速風(fēng)洞災(zāi)后重建項(xiàng)目

　　2011-2013年 上海市經(jīng)信委重大技術(shù)裝備項(xiàng)目“用于飛機(jī)氣動(dòng)特性測(cè)試裝置的高效緊湊型低風(fēng)阻冷卻 器研制”

　　2013年 保時(shí)捷德國(guó)斯圖加特911系列新型汽車風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2015年 長(zhǎng)城CWT汽車風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2015-2018年 上海市經(jīng)信委軍民融合項(xiàng)目“低溫風(fēng)洞換熱器及冷卻系統(tǒng)”

　　2017年 馬自達(dá)南京環(huán)境風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2018年 天津中汽聲學(xué)風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2019年 東風(fēng)汽車襄陽(yáng)國(guó)家汽車檢驗(yàn)中心風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2020年 中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心大型低速風(fēng)洞換熱器項(xiàng)目

　　2020年 清華大學(xué)合肥多災(zāi)耦合風(fēng)洞換熱器